新绥汽车公司
民国年间新疆企业名。1933年1月成立。经营绥远至新疆的长途客货运输。总经理朱炳。初集资30万元，拥有汽车50余辆。总站设在绥远省会归绥(今呼和浩特)，沿途置72个车站，全程5980里。8月正式通车。不久，新疆内乱，汽车无法进疆。一年后，政局渐趋稳定，始又通至哈密。哈密至迪化一段由新疆运输部门负责。1936年，该公司驻迪化办事处为盛世才查封，其在新疆境内业务从此宣布结束。
民国年间新疆企业名。1933年1月成立。经营绥远至新疆的长途客货运输。总经理朱炳。初集资30万元，拥有汽车50余辆。总站设在绥远省会归绥(今呼和浩特)，沿途置72个车站，全程5980里。8月正式通车。不久，新疆内乱，汽车无法进疆。一年后，政局渐趋稳定，始又通至哈密。哈密至迪化一段由新疆运输部门负责。1936年，该公司驻迪化办事处为盛世才查封，其在新疆境内业务从此宣布结束。
傣语音译，意为“百田级”。旧时云南西双版纳车里宣慰使根据下属官员社会地位高低和职务大小所划分的等级官田之一。详见“探朗召曼纳”(2039页)。
元末明初，由※察合台汗国分裂而成。在蒙古各部军事贵族的长期混战中，察合台汗国西部和东部分别形成※巴鲁剌思和※朵豁剌惕两大※异密(首领、统治者、军事长官)势力。1346年河中地区(阿姆、锡尔两河之间地)
怒语音译，即竹锄。旧时云南省怒江地区的怒族等少数民族曾普遍使用过的一种原始生产工具。利用当地生长的一种坚硬的龙竹自然分桠部分用砍刀削制而成，竹的主干部作柄，长约1米，分桠留15—20厘米，削尖作锄身，
西域古地名。见《元史·西北地附录》，属察合台后王笃来帖木儿位下，《世祖本纪》作曲先，《耶律希亮传》及明《边政考》作苦先。今新疆库车。乾隆二十四年(1759)，设办事大臣，光绪九年(1883)置直隶厅，
西域古地名。见《新唐书·回鹘传》。《隋书·北狄传》作应娑，为西突厥处罗可汗所立—小可汗驻地。后为铁勒契苾部分布地区。唐贞观六年(632)，该部首领之一契苾何力内属，后成为唐朝著名将领。永徽五年(654
?—1311元朝宗王。又译牙忽秃、雅忽秃、押忽秃。蒙古孛儿只斤氏。※拖雷曾孙，薛必烈杰儿之子。年十三岁，袭祖父※拨绰职统军。元世祖至元十二年(1275)，从北平王那木罕北征，拒叛王昔里吉诱胁，不从叛。
见“阿岱汗”(1210页)。
景颇语音译，意为“根底牛”。解放前云南景颇族地区外甥女出嫁时送给舅父的牛之称谓。在景颇族地区母系家庭虽早已被父系家庭代替，但反映母权制残余的舅父权却长久保留下来，外甥女出嫁时必须向舅父送去1头牛，若有
中国伊斯兰教古寺。又称“清真古寺”。寺在山西省太原市大南门街(今解放路)。相传始建于唐德宗贞元(785—804)年间，宋仁宗景祐(1034)年间重修。今寺为明初所建。为山西最古老的寺院。整个建筑形式，
旧时西藏墨脱宗门巴族地区农奴等级之一。相当于藏区的差巴。约占全宗(相当内地县)农户的92%，是农奴阶级的主体，差和乌拉的主要承担者。领种一定数量的差地，享有对村社公有土地※基萨的使用权。人身依附领主。