滨绥铁路
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
①北宋置，属铜梁县。即今四川铜梁县北七十里安居镇。明成化十七年(1481)于此置安居县。清康熙元年(1662)废县仍为镇。雍正七年(1729)置巡司。民国初设县佐。②北宋置，属安居县。在今四川遂宁市西
即安富郡。治所在广福县(今湖北郧县东南)。《隋书·地理志》 安福县：“梁置曰广福，并为郡。”广福为安富之讹。南朝梁置，治广福县(今湖北丹江口市西北)。隋初废。
在今浙江天台县北天台山中。《徐霞客游记·游天台山日记 (后)》：崇祯五年(1632)三月十八日，“寺僧导余探石笋之奇……践石蹑流，七里，山回溪坠，已至石笋峰底，仰面峰莫辨，以右崖掩之也，从崖侧逾隙而下
即今山西隰县西北罗镇堡。《清一统志·隰州》 “义泉镇” 条下： “ (州) 西五十里有罗真镇。”
明置，属交河县。即今河北泊头市西七十五里富镇。明建文四年(1402年)置(一说明正德初置)，即今河北省泊头市西富庄驿村。为北京至山东路驿站。清废。
又作鄂锡克塔山。在今俄罗斯哈巴罗夫斯克边疆区布列亚山北。清乾隆 《钦定盛京通志》卷27： 鄂锡克塔山 “国语，鄂锡克塔，星也。(宁古塔) 城东北三千六百十七里”。《清一统志·吉林一》“额密勒河” 条下
即今河北清河县东南十二里谢炉乡。《清一统志 · 广平府二》： 谢炉堡 “在清河县东南十二里。周一里有奇，外有池，居民殷盛，商贾辏集”。
在今江苏句容县东。《方舆纪要》 卷20江宁府句容县： 官塘河 “在县东五十里，东北流入镇江府丹徒县界”。
①南朝梁大同二年(536)置， 治在宣汉县(西魏改为石城县，在今四川达川市)。唐杜佑《通典》卷175《州郡》：万州“以州内地万余顷，因以为名”。辖境相当今四川达川、达县、开江、宣汉等市县地。西魏废帝二
在今山东章丘市西。《寰宇记》卷19章丘县：“乐盘山在县(章丘县旧治)南二十七里。”