沪杭铁路
自今上海市至浙江杭州。长200公里。为沪杭甬铁路北段。清光绪三十二年(1906)动工修建，宣统元年(1909)通至杭州闸口。
从上海经浙江省嘉兴到杭州。全长186千米。1906—1909年建，1916年和沪宁铁路接轨。1974—1986年建复线。原以宁波为终点，称沪杭甬铁路。建国后改称今名(杭州—宁波段另称杭甬铁路)。南与浙赣铁路相连，为长江以南东西交通大动脉。
自今上海市至浙江杭州。长200公里。为沪杭甬铁路北段。清光绪三十二年(1906)动工修建，宣统元年(1909)通至杭州闸口。
从上海经浙江省嘉兴到杭州。全长186千米。1906—1909年建，1916年和沪宁铁路接轨。1974—1986年建复线。原以宁波为终点，称沪杭甬铁路。建国后改称今名(杭州—宁波段另称杭甬铁路)。南与浙赣铁路相连，为长江以南东西交通大动脉。
唐永徽元年 (650) 以葛逻禄右厢部落置，属瀚海都督府。治所在今蒙古国西境巴彦乌列盖省一带。显庆三年 (658) 改为狼山州。唐羁縻都督府。永徽元年(650年)以突厥歌逻禄右厢部落置，属瀚海都护府。
即今湖北随州市西北九十里万福店。清光绪《湖北全省分图》：随州西北有万福店。
即宣武城。故址在今江苏南京市西北幕府山侧。《宋书· 范晔传》： 元嘉二十二年 (445)，衡阳王义季为南兖州刺史，“上于武帐冈祖道”。即此。宋 《景定建康志》 卷17 “武帐冈” 条引 《宫苑记》：
一作和纳海、霍诺海。在今新疆昭苏县东上洪纳海。清徐松《西域水道记》卷4：伊克华诺辉水西南流，“经华诺辉军台西，距特克斯军台一百里”。后移至今昭苏县东郊。
即今山东青岛市西北胶州湾内红岛。清道光《胶州志》总图有“阴岛”。民国《胶澳志》卷2：“阴岛在胶州湾内，岛之东南端距湖岛子约四海里，岛之东北端距女姑口约三海里。北面多盐田，可通陆地，形成半岛。地势平坦，
亦作长峪城。明正德十年 (1515) 筑，在今北京市昌平县西八十里长峪城村。设守御千户所驻此。明正德十五年(1520年)筑，在今北京市昌平区西。后废。
在今河南禹州市南。《金史·移剌蒲阿传》： “至黄榆店，望钧州二十五里，雨雪不能进，盘营三日。”在今河南省禹州市西南。《续资治通鉴》：南宋绍定五年(1232年)蒙古兵自唐州趋汴，金将完颜合达等自邓州赴援
唐渤海国置，属椒州。治所在今朝鲜孟山东山城里。一说在咸镜北道吉州附近。辽徙废。古县名。渤海国置，治今朝鲜孟山东山城里，为椒州治。辽废。
即梅李镇。北宋元丰间置，属常熟县。即今江苏常熟市东北梅李镇。地当浒浦上游，为江防要地。明设兵戍守。古镇名。北宋元丰年间置，即今江苏省常熟市东北梅李镇。为江防重地。
唐初废鲖阳县，称为鲖城。在今安徽临泉县西五十里。1948年置镇。在安徽省临泉县西北部。面积47.4平方千米。人口5万。镇人民政府驻鲖城集，人口6100。以在鲖水之阳得名。西汉末置鲖阳县，唐初废，194