南浔铁路
从今江西南昌市至九江市。因九江简称浔,故名。清光绪三十三年 (1907) 动工,至1911年修至德安,长52.7公里。1916年全线通车。长约128公里。
旧铁路名。在江西省北部,从南昌到九江。1908—1916年修筑。后与1935年建成的浙赣铁路向南支线(向塘—南昌)合称向九铁路。现为京九铁路一段。
从今江西南昌市至九江市。因九江简称浔,故名。清光绪三十三年 (1907) 动工,至1911年修至德安,长52.7公里。1916年全线通车。长约128公里。
旧铁路名。在江西省北部,从南昌到九江。1908—1916年修筑。后与1935年建成的浙赣铁路向南支线(向塘—南昌)合称向九铁路。现为京九铁路一段。
即今新疆温宿、拜城县北之天山。主峰汗腾格里峰,海拔6995米。清乾隆《西域图志》卷21:汗腾格里鄂拉,“特克斯郭勒发源北麓。东北距伊犁一百五十里,南距库车三百里。……山势尊严,群峦环拱,为天山之主峰”
西汉置,属巨鹿郡。治所在今河北晋州市东南。东汉废。《后汉书·光武帝纪》: 建武四年(28),“进幸临平”。即此。古县名。西汉置,治今河北省晋州市东南。属巨鹿郡。东汉省。
在今宁夏盐池县西北。《方舆纪要》卷62宁夏后卫:沙湃口“在卫西北。万历中,哱拜作乱,结套寇为应援,遂入沙湃口,旋败去”。
在今湖南长沙市西岳麓山。《明一统志》卷63长沙府: 抱黄洞 “在岳麓山万寿宫后。俗传洞有蟒患,晋陶侃射死之。后有道家者流修炼居此,因名抱黄”。清光绪 《湖南通志》 卷13引 《南岳总胜集》 称: “宋
明置,属达州。在今四川达川市西北。《方舆纪要》卷69达州:龙船关“在州西北。《志》云:州境山溪绵亘,其西北尤为险僻。正德中,为盗贼渊蔽。嘉靖初,以次讨平。因即其险阻,增置龙船诸关,与巴州黄城诸关,相为
即今湖北鹤峰县东北七十里乌阳镇。清设外委及千总驻此。集镇名。在湖北省鹤峰县北部。邬阳乡人民政府驻地。人口600。传说容美田氏土司派驻此地首任守官姓邬,此关口开阔且光照好,故名。产玉米、稻、茶叶、烟叶等
北宋庆历三年 (1043)废颍阳县置,即今河南登封市西南颍阳镇。四年 (1044) 复为颍阳县。熙宁二年 (1069) 废县为镇。元祐二年 (1087) 复为县。金又废县为镇。(1)在河南省登封市西部
唐安西四镇之一。贞观二十二年 (648)置,治所在今新疆喀什市。《新唐书· 西域传 · 龟兹》 阿史那社尔破龟兹,“始徙安西都护于其都,统于阗、碎叶、疏勒,号四镇”。又,《地理志》 引贾耽《四夷路程》
元至元二十二年(1285)置大理金齿等处宣抚司,二十八年(1291)升宣慰司都元帅府,属云南行省。于永昌(即今云南保山市)置司。领大理路、永昌府、腾冲府、鹤庆路、姚安路、蒙化路、顺宁府及金齿百夷诸路。
宋代益、利、梓、夔四路的合称。《宋史·赵雄传》:“虞允文宣抚四蜀,辟干办公事,入相,荐于朝。”