京山铁路
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
清雍正时置，属西宁办事大臣。为玉树四十族之一。驻牧地在今青海治多县东境。乾隆《西宁府新志》卷19“塞外贡马番族”中，有“住牧多洛尼托克地方阿萨克族”。清末民初并入安冲土司。
①一名和龙。东晋咸康七年(341)前燕慕容皝改柳城置，治所即今辽宁朝阳市。次年自棘城迁都于此。隋开皇元年(581)改名龙山县。②北魏太和十一年(487)置，为临洮郡治。治所在今甘肃岷县东北，洮河东岸。
1949年7月由江陵县沙市镇置，治沙市(今湖北荆沙市驻地沙市)。1994年撤销，并入荆沙市。旧市名。1949年由江陵县析置，治今湖北省荆州市沙市区。1994年与江陵县合置荆沙市(1996年改名荆州市)
在今湖北安陆市西。《周书·于翼传》：建德二年(573)，“时属大旱，涢水绝流。旧俗，每逢亢阳，祷白兆山祈雨”。《寰宇记》卷132安陆县：白兆山在“县西三十里”。《明一统志》卷61德安府：白兆山“上有桃
在今福建莆田县东北四十里江口鼓楼山。明置巡司于此。在今福建省莆田县东。明初置巡检司于此，属兴化府。清废。
即今广西贵港市西南五十里石卡镇。清光绪《广西舆地全图》贵县图：西南有石罅墟。
为凭祥州三隘之一。在今广西凭祥市西南四十五里友谊关旁。《方舆纪要》 卷111凭祥州 “绢隘” 条： “又镇南关旁有南关隘，所谓有一关三隘也。”
①南朝梁普通四年 (523) 分益州置，治所在鱼复县 (西魏改为人复，今四川奉节县东十里白帝城)。辖境相当今四川万县市以东的长江南北和大宁河流域及湖北巴东以西地区。北周以后缩小。隋大业三年 (607)
北宋于述昆州置，属宜州。治所在今广西宜州市西南龙头乡。熙宁八年 (1075) 废为镇。
一作奇沟、祁沟。在今河北涿州市西南三十里。唐末设岐沟关于此。